Sistema microelectromecánico 150M

El 150M es un sistema de navegación integrado inercial/satelital MEMS de alta rentabilidad. Integra un giroscopio de tres ejes, un acelerómetro de tres ejes, un magnetómetro de tres ejes, un sensor de presión barométrica y un receptor BD/GPS/GLONASS de tres modos. Puede medir la velocidad, la posición y la actitud de la nave, y proporciona como salida datos compensados de velocidad angular, aceleración, rumbo magnético, presión barométrica, temperatura y otros datos.

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Descripción del Producto

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Actuación

El giroscopio MEMS (giroscopio de sistemas microelectromecánicos) es un tipo de sensor que utiliza tecnología de sistemas microelectromecánicos (MEMS) para medir la velocidad angular de un objeto. Consiste en una pequeña estructura mecánica suspendida en un microchip, sensible al movimiento angular. A medida que el objeto gira, la estructura mecánica se desplaza debido a la fuerza de Coriolis, y este desplazamiento se convierte en una señal eléctrica que permite calcular la velocidad angular. Los giroscopios MEMS son pequeños, ligeros y económicos, lo que los convierte en una opción popular para aplicaciones como la navegación en teléfonos inteligentes, la realidad virtual y la robótica. Sin embargo, no son tan precisos ni estables como otros tipos de giroscopios, como los de fibra óptica.

Dimensiones	39 mm × 39 mm × 18 mm
Peso	22 g
Precisión de rumbo	0,5°
Mantenimiento de rumbo (fallo del GNSS)	1°/5min
Precisión de la actitud	0,1°

Productos de navegación MEMS muy pequeños y ligeros

AGV
Vehículo autónomo
Cardán
Helicóptero
Vehículo industrial
Inspección de tuberías
ATRÁS
Tren
Túneles y minería
vehículos terrestres
UAV
Sensores aerotransportados:
Optronic
Radar
EN
Vehículo terrestre no tripulado
Sistemas guiados y no guiados de alta y baja velocidad.
Señalización y designación para plataformas terrestres
Misil
Tu sistema

Características principales

Estabilidad de polarización superior

Gracias a su avanzada tecnología de procesamiento digital de señales integrada, el BSD50 incorpora un filtro adaptativo integrado que reduce la inestabilidad del sesgo y la variación aleatoria del ángulo (ARW) entre un 50 % y un 70 %. Esto garantiza una precisión y fiabilidad sin precedentes.

Resistencia a la temperatura

El diseño innovador del BSD50 minimiza el impacto de las variaciones de temperatura, mejorando su rendimiento en condiciones extremas.

Construcción robusta

Diseñado para soportar altos niveles de impacto y vibración, el BSD50 es ideal para aplicaciones militares e industriales donde la durabilidad es fundamental.

Compacto y ligero

En comparación con los giroscopios electromecánicos tradicionales, presenta una estructura más simple, no tiene piezas móviles ni componentes de desgaste, lo que se traduce en tiempos de arranque más rápidos, un mantenimiento reducido y un tamaño más compacto.

Tecnología avanzada

Como sensor de velocidad angular que integra sistemas ópticos, mecánicos y eléctricos, basado en el efecto Sagnac y la tecnología de pruebas de control de bucle cerrado, el BSD50 mide y procesa la diferencia de fase generada por dos haces de luz que se propagan en direcciones opuestas, lo que permite una detección precisa de la velocidad angular y una retroalimentación dentro de un sistema de bucle completamente cerrado.