Solución
Aplicación de sistemas de navegación inercial para aeronaves no tripuladas
La aplicación de sistemas de navegación inercial (INS) en vehículos aéreos no tripulados (UAV) abarca diversas áreas, como el vuelo autónomo, el posicionamiento preciso, el seguimiento de objetivos y la navegación en entornos complejos. A continuación, se enumeran escenarios de aplicación específicos y soluciones técnicas clave:

Giroscopio de fibra óptica (FOG) en sistemas de seguimiento por radar y optoelectrónico.
El giroscopio de fibra óptica (FOG) desempeña un papel fundamental en los sistemas de radar y seguimiento optoelectrónico gracias a su alta precisión, la ausencia de desgaste mecánico y su gran resistencia a las interferencias. Se utiliza principalmente para el posicionamiento preciso, el control de estabilidad, el seguimiento de objetivos y la medición de la actitud. A continuación, se enumeran las principales aplicaciones y ventajas técnicas del FOG en estos sistemas.
Aplicaciones de las Unidades de Medición Inercial (IMU)
Una unidad de medición inercial (IMU) es una unidad sensora que normalmente consta de un acelerómetro de tres ejes, un giroscopio de tres ejes y, en algunos casos, un magnetómetro y un barómetro integrados. Las IMU se utilizan para medir la aceleración, la velocidad angular, la actitud y la dirección de un objeto, proporcionando información para la navegación autónoma.


TBSD60
BSD120
BSD98
BSD70
BSD60
BSD50
BSD217
INS1700
INS970
INS570
INS170
SLA-4B1L1-65
SLA-8B1L1-110
SLA-4B1L1-130
SLA-16B1L1-160
SLA-8B1L1-165
101 Posicionamiento montado en el buque
102 Comunicación acústica
103 Seguimiento y localización
Sistema de navegación para buceadores 104
105 Sonar de detección de intrusiones
Baliza de localización de entrega 106
SLLR3000
SLLR905
SLLD25
108 IMU
150 metros
500MH
160 metros
170 metros
SLFC-70
SLAF280
MR360
